Tunnel routier

Portes et portails dans un tunnel routier

Voies de fuite - Sauvetage - Ventilation - Protection incendie - Entretien - Durabilité
Les tunnels routiers constituent un environnement exigeant pour les portes.

 
Parmi les exigences spéciales imposées aux portes de tunnels routiers, il faut tenir compte de ce qui suit e climat très corrosif avec son mélange de gaz d'échappement, d'humidité, de chaleur, de sel de voirie entraîné harges mécaniques et dynamiques par le passage de éhicules, en particulier de camions ntensité d'usage et disponibilité permanente escomptée iversité des usagers et possibilités limitées de formation ou e contrôle ;  soit, un vaste éventail de cénarii de sécurité et de sauvetage

La réponse à ces besoins réside dans la combinaison de produits aboutis, d'ingénierie personnalisée, de matériaux et de traitement de haute qualité, de montage professionnel et de SAV efficace. De multiples références confirment la mise en œuvre fructueuse de longue date dans la pratique.

Nordtangente BS P1000284

Beschreibung

Einsatz
Fluchtschiebetür in Strassen- und Metrotunnels.
Als Schiebetür weniger empfindlich auf lüftungs­bedingte Druckunterschiede als eine Drehflügeltür.

Aufbau
Verschweisste Stahlblech-Verbundkonstruktion, inwendig mit Brandschutz- und Isolationsplatten ausgekleidet. Die Verstrebungen im Inneren sind den Druckbelastungen angepasst.

Öffnen / Schliessen
Die Schiebetür wird manuell geöffnet und durch ein Gegengewicht automatisch geschlossen. Die Schliess­geschwindigkeit ist pneumatisch geregelt und einstellbar.

Leistung
Feuerwiderstand : T30/EI30 nach EN1634-1 / VKF
Druck- / Sogbelastung : 2 KPa
Öffnungskraft : 100 N Erstabnahme
120 N Ereignisfall
Leckage : 0.2 3/s
Nutzungsdauer : >30 Jahre

Ausführung
Typ : einflügeliges Schiebetor
Abmessung (Standard) : 2‘971 mm x 2‘510 mm (LBxLH)
Schwellenhöhe : 0 mm bis max. 40 mm
Türblattdicke : 63 mm
Bedienung : manuell, selbstschliessend

Einsatz
Fluchtschiebetür in Strassen- und Metrotunnels.
Als Schiebetür weniger empfindlich auf lüftungs­bedingte Druckunterschiede als eine Drehflügeltür.

Aufbau
Verschweisste Stahlblech-Verbundkonstruktion, inwendig mit Brandschutz- und Isolationsplatten ausgekleidet. Die Verstrebungen im Inneren sind den Druckbelastungen angepasst.

Öffnen / Schliessen
Die Schiebetür wird manuell geöffnet und durch ein Gegengewicht automatisch geschlossen. Die Schliess­geschwindigkeit ist pneumatisch geregelt und einstellbar.

Technische Merkmale

Leistung
Feuerwiderstand : T30/EI30 nach EN1634-1 / VKF
Druck- / Sogbelastung : 2 KPa
Öffnungskraft : 100 N Erstabnahme
120 N Ereignisfall
Leckage : 0.2 3/s
Nutzungsdauer : >30 Jahre

Ausführung
Typ : einflügeliges Schiebetor
Abmessung (Standard) : 2‘971 mm x 2‘510 mm (LBxLH)
Schwellenhöhe : 0 mm bis max. 40 mm
Türblattdicke : 63 mm
Bedienung : manuell, selbstschliessend

Einsatz
Fluchtschiebetür in Strassen- und Metrotunnels.
Als Schiebetür weniger empfindlich auf lüftungs­bedingte Druckunterschiede als eine Drehflügeltür.

Aufbau
Verschweisste Stahlblech-Verbundkonstruktion, inwendig mit Brandschutz- und Isolationsplatten ausgekleidet. Die Verstrebungen im Inneren sind den Druckbelastungen angepasst.

Öffnen / Schliessen
Die Schiebetür wird manuell geöffnet und durch ein Gegengewicht automatisch geschlossen. Die Schliess­geschwindigkeit ist pneumatisch geregelt und einstellbar.

Leistung
Feuerwiderstand : T30/EI30 nach EN1634-1 / VKF
Druck- / Sogbelastung : 2 KPa
Öffnungskraft : 100 N Erstabnahme
120 N Ereignisfall
Leckage : 0.2 3/s
Nutzungsdauer : >30 Jahre

Ausführung
Typ : einflügeliges Schiebetor
Abmessung (Standard) : 2‘971 mm x 2‘510 mm (LBxLH)
Schwellenhöhe : 0 mm bis max. 40 mm
Türblattdicke : 63 mm
Bedienung : manuell, selbstschliessend

 

Portes battantes

De la porte standard dans les locaux techniques à la porte de secours dans la galerie transversale
En tant que spécialiste en portes et huisseries, Elkuch a développé au fil des années un vaste assortiment de portes qui répondent aux domaines d'application les plus divers dans la construction de tunnels. Mais nous élaborons aussi des solutions personnalisées pour répondre aux besoins individuels le cas échéant.

  • Ouverture : à 1 ou 2 battant(s)
  • manuelle, avec aide à l'ouverture ou par entraînement
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI60, EI90, EI120
  • Effort de compression jusqu'à 5 kPa
  • Résistance à l'effraction jusqu'à RC3
  • Acier ou inox selon spécification, également avec revêtement par poudrage
  • Dimensions (Ll × LH) : au besoin
  • Grand choix d'huisseries et de possibilités de montage

Portes coulissantes

Les portes coulissantes sont faciles à ouvrir et fermer, même sous différentes conditions de pression

Les portes coulissantes sont surtout utilisées:

  • pour éviter le battement d'une porte à l'intérieur d'une pièce lorsqu'on l'ouvre,  à cause d'une chaussée derrière la porte par exemple
  • lorsqu'une porte battante est difficile à ouvrir et fermer en raison d'une forte pression d'air  (aération en cas d'événements exceptionnels).

A condition toutefois qu'il y ait assez de place sur le côté.
Ici aussi, nous proposons un vaste assortiment

  • Ouverture : à 1 ou 2 battant(s)
  • manuelle, avec aide à l'ouverture ou par entraînement
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI60, EI90, EI120
  • Effort de compression jusqu'à 5 kPa
  • Acier ou inox selon spécification, également avec revêtement par poudrage
  • Dimensions (Ll × LH) : au besoin

Portails à portes battantes

Les battants de portes grand format offrent une large ouverture aux véhicules
Les portes battantes individuelles grand format permettent par exemple de réaliser des galeries transversales de passage, des pièces techniques ou de la place pour les grandes foules.
Une petite porte, faisant office d'issue de secours par exemple, peut être intégrée dans le battant de la grande porte.

  • Ouverture : à 1 ou 2 battant(s)
  • manuelle ou par entraînement
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI90
  • Effort de compression : +/- 5 kPa
  • Dimensions (Ll × LH) : jusqu'à 4 250 × 5 000 mm
  • Acier ou inox selon spécification, également avec revêtement par poudrage

Prtes coulissantes grand format

Portes coulissantes grand format

Les battants de portes grand format offrent une large ouverture aux véhicules
Les portes battantes grand format personnalisées permettent par exemple de réaliser des rameaux de communication, des pièces techniques ou de la place pour les grandes foules. Une petite porte, faisant office d'issue de secours par exemple, peut être intégrée dans le battant de la grande porte.

  • Ouverture : à 1 ou 2 battant(s)
  • manuelle ou par entraînement
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI90
  • Effort de compression : +/- 5 kPa
  • Dimensions (Ll × LH) : jusqu'à 4 250 × 5 000 mm
  • Acier ou inox selon spécification, également avec revêtement par poudrage

Portes pliantes

Grandes ouvertures pour sections de passage sur espace restreint
Le système de portes pliantes permet de réaliser de très grandes ouvertures sans avoir besoin de beaucoup d'espace, ni à l'avant comme pour les portes pivotantes, ni sur le côté comme pour les portes coulissantes. Le choix du nombre de battants permet également de réaliser de très grandes ouvertures.

 

Pour un passage rapide, on peut également intégrer une petite porte dans le battant de la grande porte.

  • Ouverture : manuelle ; par le côté ou le centre
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI90
  • Effort de compression : +/- 5 kPa
  • Dimensions (Ll × LH) : jusqu'à 6 650 × 4 250 mm
  • Acier ou inox selon spécification, également avec revêtement par poudrage

Trappes

Pour accéder à différents étages ou niveaux
Trappe de fermeture des ouvertures horizontales.

  • Type : à 1 ou 2 battant(s)
  • Résistance au feu : sans, EI30, EI90
  • Effort de compression : jusqu'à +/- 5 kPa
  • Dimensions (Ll × LH) : jusqu'à 3 500 × 3 500 mm
  • Aides à l'ouverture : intégrée ou à réaliser par le client

Fermeture de niche

Pour compléter la porte d'une paroi afin de clôturer l'espace ; pour passer un appel d'urgence en toute tranquillité par exemple.
Fermeture de niche avec porte battante intégrée pour les espaces d'appel d'urgence ou les niches techniques par exemple. Le modèle peut également être réalisé avec des parois latérales ou en cabine autonome.

  • Résistance au feu : sans, EI30, EI60, EI90
  • Isolation phonique au besoin
  • Effort de compression : jusqu'à 5 kPa
  • Géométrie de la niche : au besoin
  • Dimensions : porte jusqu'à 2 000 × 2 500
  • Nombreuses variantes de montage